AMS (Automated Manifest System, American Manifest System, Advanced Manifest System) dikenali sebagai sistem kemasukan manifes Amerika Syarikat, juga dikenali sebagai ramalan manifes 24 jam atau manifes antikeganasan Kastam Amerika Syarikat.
Menurut peraturan yang dikeluarkan oleh Kastam Amerika Syarikat, semua barangan yang dieksport ke Amerika Syarikat atau transit melalui Amerika Syarikat ke negara ketiga mesti diisytiharkan kepada Kastam Amerika Syarikat 24 jam sebelum penghantaran. Minta penghantar yang paling hampir dengan pengeksport langsung untuk menghantar maklumat AMS. Maklumat AMS dihantar terus ke pangkalan data Kastam AS melalui sistem yang ditetapkan oleh Kastam AS. Sistem Kastam AS akan menyemak dan membalas secara automatik. Semasa menghantar maklumat AMS, maklumat terperinci barang hendaklah diserahkan kepada masa lalu, termasuk bilangan keping berat kasar di pelabuhan destinasi, nama barang, nombor kes pengirim, penerima sebenar dan konsainor ( bukan FORWARDER) dan nombor kod yang sepadan. Hanya selepas pihak Amerika menerimanya barulah kapal itu boleh dinaiki. Jika ada HB/L, kedua-dua salinan hendaklah dihantar ke…… . Jika tidak, kargo tidak akan dibenarkan di atas kapal.
Asal AMS: Selepas serangan pengganas 11 September 2002, Kastam dan Keselamatan Dalam Negeri Amerika Syarikat mendaftarkan peraturan kastam baharu ini pada 31 Oktober 2002, dan ia berkuat kuasa pada 2 Disember 2002, dengan tempoh penimbal selama 60 hari ( tiada liabiliti untuk pelanggaran bukan penipuan semasa tempoh penimbal).
Siapa yang patut menghantar data AMS? Menurut peraturan Kastam AS, penghantar yang paling hampir dengan pengeksport langsung (NVOCC) dikehendaki menghantar maklumat AMS. NOVCC yang menghantar AMS terlebih dahulu perlu mendapatkan kelayakan NVOCC daripada FMC AS. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk memohon SCAC (Kod Alpha Pembawa Standard) eksklusif daripada Persatuan Trafik Pengangkutan Motor Kebangsaan (NMFTA) di Amerika Syarikat untuk menghantar data yang berkaitan kepada Kastam Amerika Syarikat. Dalam proses penghantaran, NVOCC mesti mempunyai pemahaman yang lengkap dan jelas tentang peraturan berkaitan Kastam Amerika Syarikat, dan mematuhi peraturan berkaitan dengan ketat, yang boleh menyebabkan kelewatan pelepasan kastam atau denda oleh Kastam Amerika Syarikat.
Berapa hari lebih awal bahan AMS perlu dihantar? Oleh kerana AMS juga dipanggil ramalan manifes 24 jam, seperti namanya, manifes hendaklah dihantar 24 jam lebih awal. 24 jam tidak berdasarkan masa berlepas, tetapi harus dikehendaki mendapatkan resit pemulangan Kastam AS 24 jam sebelum kotak dimuatkan ke atas kapal (penghantar barang mendapat OK/1Y, syarikat perkapalan atau dok mendapat 69 ). Tiada masa khusus untuk menghantar lebih awal, dan lebih cepat ia dihantar, lebih cepat ia dihantar. Tak guna tak dapat resit yang betul.
Dalam praktiknya, syarikat perkapalan atau NVOCC akan meminta maklumat AMS diserahkan sangat awal (syarikat perkapalan biasanya memintas pesanan tiga atau empat hari lebih awal), manakala pengeksport mungkin tidak memberikan maklumat tiga atau empat hari lebih awal, jadi ada adalah kes di mana syarikat perkapalan dan NOVCC akan diminta menukar maklumat AMS selepas pemintas. Apakah yang diperlukan dalam profil AMS?
AMS yang lengkap termasuk Nombor BL Rumah, No BL Induk Pembawa, Nama Pembawa, Penghantar, Penerima, Pihak Maklumkan, Tempat Penerimaan dan Kapal / Pelayaran, Pelabuhan Memuatkan, Pelabuhan Pelepasan, Destinasi, Nombor Kontena, Nombor Meterai, Saiz/ Jenis , No.&PKG Jenis, Berat, CBM, Perihalan Barang, Tanda & Nombor, semua maklumat ini adalah berdasarkan kandungan bil muatan yang disediakan oleh pengeksport.
Maklumat pengimport dan pengeksport sebenar tidak boleh diberikan?
Tidak mengikut Kastam AS. Di samping itu, kastam menyemak maklumat CNEE dengan sangat ketat. Jika ada masalah dengan CNEE, USD1000-5000 perlu disediakan dahulu. Syarikat perkapalan sering meminta NVOCC untuk meletakkan telefon, faks atau orang hubungan pengimport dan pengeksport ke dalam maklumat AMS untuk diberikan, walaupun peraturan Kastam AS tidak perlu menyediakan telefon, faks atau orang hubungan, hanya memerlukan nama syarikat, alamat yang betul dan KOD ZIP, dsb. Walau bagaimanapun, maklumat terperinci yang diminta oleh syarikat perkapalan membantu Kastam AS menghubungi CNEE secara terus dan meminta maklumat yang diperlukan. Apakah hasil daripada data AMS yang dihantar ke Amerika Syarikat? Maklumat AMS dihantar terus ke pangkalan data kastam dengan menggunakan sistem yang ditetapkan oleh Kastam AS, dan sistem Kastam AS menyemak dan membalas secara automatik. Secara amnya, keputusan akan diperolehi 5-10 minit selepas dihantar. Selagi maklumat AMS yang dihantar lengkap, keputusan “OK” akan diperolehi serta-merta. "OK" ini bermakna tiada masalah untuk penghantaran AMS untuk menaiki kapal. Jika tiada "OK", kapal tidak boleh dinaiki. Pada 6 Disember 2003, Kastam AS mula memerlukan BIL KHAS, iaitu untuk memadankan MASTER BIL yang dikeluarkan oleh syarikat perkapalan dengan MASTER BILL NO dalam AMS. Jika kedua-dua nombor itu konsisten, keputusan "1Y" akan diperoleh, dan AMS tidak akan menghadapi masalah dalam pelepasan kastam. "1Y" ini hanya perlu diperolehi sebelum kapal membuat pelabuhan di Amerika Syarikat.
Kepentingan AMS sejak pelaksanaan pengisytiharan AMS24 jam, digabungkan dengan pelancaran seterusnya peruntukan keselamatan sokongan dan ISF. Ia menjadikan maklumat barangan yang diimport dari Amerika Syarikat tepat dan bersih, data lengkap, mudah untuk dijejaki dan ditanya. Ia bukan sahaja meningkatkan keselamatan tanah air, tetapi juga mengurangkan risiko barangan import dan meningkatkan kecekapan pelepasan kastam.
Kami Kastam boleh mengemas kini keperluan dan prosedur AMS dari semasa ke semasa, dan sila rujuk kepada keluaran Kastam AS terkini untuk butiran.
Masa siaran: Sep-05-2023